Za sebou novoroční výstup na Hřebenáč, jedna cesta na Indii, fazole a kofola u Pepy na Holštejně dolaďujeme domluvu na neděli. Cílem výjezdu má být Freyn a jeho vyhlášené mixové dardy. Co tak se po cestě domů mrknout k fabrice u Blanska, kdyby byla podmínka, ať můžeme v týdnu vyrazit.
Po zahnutí na žleby a zaparkování nám poněkud padá čelist, protože takto to tu ještě nikdy vytečené nebylo. S Lukinem lezeme ledovou kaskádu a s TR jeden mixový směr a změna plánu na neděli je jasná.
Další den jsme krátce po desáté na místě vyzbrojeni nýty a vrtačkou a jde se na to. Nýtů je poměrně málo a tak řadu směrů lezeme po vlastním „jištění“. Nejkratší šrouby, někdy jen napůl. Do řady vylezených směrů přijde ještě jeden dva nýty přidat jak pojedeme příště. Přeci jen je otázkou jak by se vlastní „jištění“ zachovalo při případném zatížení. Nicméně některé směry tradiční samozřejmě zůstanou.
Zatím zústalo po našem nájezdu cca jedenáct logických linií (viz.topo). Nejlehčí směr je WI 2/3, nejtěžší cesta je zatím M7. Na stromech nad lezenými směry jsou zanechané smyčky na slanění. Délka cest je od 10 do 20 m.
Autory cest jsou brněnští lezci HO Lokomotiva Brno (Zoban, Lukin, Tomík a Marťa) a Vlk.
Příjemnou zábavu a lezte prosím jen když mrzne, aby nám tam ty drny pár sezón vydržely.

Zoban

Průvodce

Cesta číslo 1 – „Tak za M5“

Celkový pohled na sektor

Martě v „Druhé“	Vlk v „Kaskádě“	Zoban v „Cyklistické levé“
Zoban v „Cyklistické levé“	Tomík v „Cyklistické levé“	Tomík v „Cyklistické levé“
Marťa v „Cyklistické levé“	Vlk v „Druhé“	Tomík v Kaskádě
Marťa v Kaskádě	Lukin v „Cyklistické levé“	Lukin v „Cyklistické levé“
Zoban v nástupu „Ledu Rytířů práce“	Zoban v „Ledu Rytířů práce“	Zoban v „Ledu Rytířů práce“
Vlk v „Cyklistické levé“	Jistič musí být řádně uzemněn	Lukin v „Ledu Rytířů práce“
Lukin při prvním přelezu „Tak za M5“	Marťa v „Ledu Rytířů práce“	Marťa v „Ledu Rytířů práce“, zcela vpravo linie „Čekání na autobus“

Foto: Zoban, Marťa, Lukin